習近(jìn)平主席出訪，在多個場合力推中國裝備“走出去”，明确(què)要在核電等領域(yù)打造“旗(qí)艦項目”。李(lǐ)克強總理(lǐ)更(gèng)是(shì)當起了中國裝備(bèi)的“推銷員”，表示“建高鐵、核電，在同等質量下，用中國的裝備可能是建設最快、成本(běn)低的”。

   裝備，經濟發展必備；裝備，國家強(qiáng)盛必備。

   中國裝備，正成爲一張閃亮的國(guó)家新“名片”，揚帆(fān)出海。-

“走出去”，“好(hǎo)聲音”頻(pín)傳

    去年裝備(bèi)制造(zào)業産值規模(mó)超過20萬(wàn)億元，占全球1/3

    4月13日，中航工業并購美國艾聯，将爲全球飛機制造商(shāng)提供從零部(bù)件采購(gòu)到集成服務的一攬(lǎn)子解決方案；

    4月15日，中國(guó)南車收(shōu)購全球第二大深海機器人供應商——英(yīng)國SMD公司，中國軌道(dào)裝備巨頭(tóu)從陸(lù)地潛入海洋；

    4月28日，中鐵建與尼日利亞政(zhèng)府簽署尼奧貢州城際鐵路項目合同，項(xiàng)目全部采用中(zhōng)國标準……

    中國裝備“走出去”的新跨越讓人振奮(fèn)。

    曾有一段時間，提起重大裝備，人們立刻想到“傻大黑粗(cū)”。從上世紀90年代末(mò)至本世紀初，我(wǒ)國許多裝備項目(mù)遇到了困難，拿(ná)不出值得驕傲的産品，更談不上國際競争力。深化改革、矢志(zhì)創新，中國裝備企業一路堅守，終于迎(yíng)來(lái)收獲季(jì)節(jiē)。2014年，裝備制造業産值規模超過20萬億元，占全球比重1/3，穩居世界首位。百萬(wàn)千瓦級核電機組、百萬千瓦級水電機組等一大批重大技術裝備研制(zhì)在市場上(shàng)得到應用，高鐵、4G通信等在全球擁有了相(xiàng)當高的知名度。

   随着(zhe)競争力的提升，中國(guó)裝備“走出去”的步伐(fá)更穩健。2014年，我國裝備(bèi)制造業出(chū)口額達6.8萬億元，占全部工業産品出口(kǒu)的56.8%。110兆瓦風電(diàn)打開瑞典(diǎn)市場、鐵路(lù)裝備進入美國地鐵(tiě)市場、運12飛機實現對美國出口……一批高端裝備成功開拓歐美發達國家市場。

    裝備(bèi)“走出(chū)去”，不再隻(zhī)是單純賣(mài)産品。以工程總承包、援建項目帶動産業鏈上下遊(yóu)配套“走出去”的項目不斷(duàn)增多。不少工程(chéng)機械、發電設備、航空制造等企業通過收購國外知名公司、建立境(jìng)外工業園，布局全球，發展成(chéng)爲行業(yè)領頭雁。

   今天，中國裝備加快“走出去(qù)”，底氣更足。

   中國裝備“走出去”，優勢體現在多方面。其一，中國是全球制(zhì)造業第一大國，裝備制(zhì)造業經過多年積累，已形成比較健全的現代産業體系，擁有(yǒu)了較爲完整的系統集成能力(lì)。其二，中國裝備在國内橋梁、道(dào)路等基礎設施建設方面，得到市場的(de)充分檢驗，擁(yōng)有較強的國際競争力。其三，中國裝備在(zài)價格、質量、總承(chéng)包工期、維保服(fú)務方面的優勢明顯(xiǎn)，性價比高。其四，中國企業的國際化程度在(zài)提高，在國外(wài)建立起大量的分支機構、研發中心，能夠更好(hǎo)地(dì)把(bǎ)握國際市場商(shāng)機(jī)、适應不同國家的市場環境。中國已(yǐ)是全球第三大對(duì)外投資國。對外(wài)投資增加，“一帶一路”